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Philippines Grade-A Office Tower: étude de cas de l'installation de la porte de vitesse en alliage d'aluminium haut de gamme

Philippines Grade-A Office Tower: étude de cas de l'installation de la porte de vitesse en alliage d'aluminium haut de gamme

2026-07-03

Contextes du projet

Au début de 2024, une tour de bureaux de niveau A nouvellement construite à Manille, aux Philippines, a atteint le stade de finition intérieure.le système de contrôle d'accès devait correspondre au langage architectural haut de gamme du bâtiment, ne travaillez pas contre elle.

Les tourniquets en acier inoxydable standard ont été écartés très tôt, ils avaient l'air trop industriels.Une porte en acier froid aurait rompu la continuité visuelle.Après avoir examiné plusieurs fabricants, l'équipe du projet a sélectionné notre porte de vitesse en alliage d'aluminium avec panneaux oscillants en verre trempé.


Pourquoi l'aluminium?

Le passage de l'acier inoxydable 304 à l'aluminium de qualité aérospatiale a été motivé par trois considérations pratiques:

Facteur Acier inoxydable Alliage d'aluminium
Finition visuelle Produits industriels, réfléchissants Mat métallique, architectural
Poids par unité ~ 125 kg ~105 kg
La corrosion dans le climat côtier Requiert une mise à niveau de la note (304) Résistance naturelle, couche anodisée
Maintenance de surface Prédisposé aux empreintes digitales, nécessite un essuyage fréquent Résistant aux rayures, à faible entretien
La complexité de l'installation Plus lourd, besoin de plus de main-d'œuvre. Un déploiement plus léger et plus rapide

L'environnement humide et côtier de Manille était une préoccupation majeure.La résistance naturelle de l'aluminium à la corrosion, combinée au traitement anodisé de la surface, permettait aux armoires de conserver leur finition pendant des années sans développer de bosses ou de décoloration..


Spécifications techniques

Les unités installées ont été configurées comme suit:

Paramètre Valeur
Vitesse d'ouverture 0.2 ¢ 0,5 s
Débit 30 40 personnes/minute/ligne
Type de moteur Servo moteur
Matériau de barrière Verre trempé de 10 mm
Réseau de capteurs 12 paires infrarouges (multi-points)
Niveau de bruit < 55 dB à pleine vitesse
Classement de protection Pour la protection contre la corrosion
Durée de vie ≥ 10 millions de cycles
Température de fonctionnement -20°C à +70°C
Le pouvoir AC 100 ∼ 240 V, 50/60 Hz


Intégration de la sécurité

L'équipe de gestion du bâtiment a mis l'accent sur la sécurité.

  • Détection IR multipoint12 paires de capteurs par voie surveillent en continu la zone de passage, déclenchant un renversement instantané en cas d'obstruction
  • La logique anti-tailgatingLe contrôleur suit un identifiant = un passage, bloquant les tentatives de piggybacking avec une alerte sonore
  • Mécanisme anti-coupureLes panneaux oscillants s'inversent immédiatement au contact d'une résistance supérieure à un seuil prédéfini
  • Lien d'alarme incendie¢ connecté au panneau de commande d'incendie du bâtiment; toutes les barrières s'ouvrent automatiquement au déclenchement de l'alarme, élargissant les routes d'évacuation
  • Suppression d'urgenceUn bouton de déverrouillage manuel au poste de sécurité peut ouvrir toutes les portes simultanément.


Compatibilité du contrôle d'accès

Les portes ont été intégrées dans l'écosystème de sécurité existant du bâtiment sans nécessiter de middleware.

  • Lecteurs de cartes RFID HID/EM (125 kHz et 13,56 MHz)
  • Scanneurs de codes QR pour les cartes de visiteurs et le personnel de livraison
  • Les terminaux de reconnaissance faciale (interfaces Wiegand et RS-485)
  • API du système de gestion des visiteurs (HTTP/REST)
  • Système de gestion des bâtiments (Modbus/BACnet)


Résultats sur place

Trois mois après l'installation, la direction du bâtiment a rapporté:

  • Le débit le plus élevé le matinPlus de 800 employés ont dégagé le hall en moins de 20 minutes sans faire la queue.
  • Zéro incident de traîneau arrièreLa logique anti-tailgating a signalé et bloqué toutes les tentatives non autorisées
  • Réduction du nombre de membres du personnel du lobbyLe nombre de membres de la sécurité à l'entrée a été réduit de 3 à 1 par quart de travail.
  • Commentaires des locataires¢ plusieurs locataires de bureaux ont cité l'expérience d'entrée comme facteur positif lors des discussions sur le renouvellement du bail

Vous cherchez une configuration similaire?Nous fournissons des portes de vitesse en aluminium de dimensions standard et personnalisées pour les tours de bureaux, les sièges sociaux, les aéroports et les bâtiments gouvernementaux.et les exigences de finition pour une feuille de spécifications et un devis.

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Contextes du projet

Au début de 2024, une tour de bureaux de niveau A nouvellement construite à Manille, aux Philippines, a atteint le stade de finition intérieure.le système de contrôle d'accès devait correspondre au langage architectural haut de gamme du bâtiment, ne travaillez pas contre elle.

Les tourniquets en acier inoxydable standard ont été écartés très tôt, ils avaient l'air trop industriels.Une porte en acier froid aurait rompu la continuité visuelle.Après avoir examiné plusieurs fabricants, l'équipe du projet a sélectionné notre porte de vitesse en alliage d'aluminium avec panneaux oscillants en verre trempé.


Pourquoi l'aluminium?

Le passage de l'acier inoxydable 304 à l'aluminium de qualité aérospatiale a été motivé par trois considérations pratiques:

Facteur Acier inoxydable Alliage d'aluminium
Finition visuelle Produits industriels, réfléchissants Mat métallique, architectural
Poids par unité ~ 125 kg ~105 kg
La corrosion dans le climat côtier Requiert une mise à niveau de la note (304) Résistance naturelle, couche anodisée
Maintenance de surface Prédisposé aux empreintes digitales, nécessite un essuyage fréquent Résistant aux rayures, à faible entretien
La complexité de l'installation Plus lourd, besoin de plus de main-d'œuvre. Un déploiement plus léger et plus rapide

L'environnement humide et côtier de Manille était une préoccupation majeure.La résistance naturelle de l'aluminium à la corrosion, combinée au traitement anodisé de la surface, permettait aux armoires de conserver leur finition pendant des années sans développer de bosses ou de décoloration..


Spécifications techniques

Les unités installées ont été configurées comme suit:

Paramètre Valeur
Vitesse d'ouverture 0.2 ¢ 0,5 s
Débit 30 40 personnes/minute/ligne
Type de moteur Servo moteur
Matériau de barrière Verre trempé de 10 mm
Réseau de capteurs 12 paires infrarouges (multi-points)
Niveau de bruit < 55 dB à pleine vitesse
Classement de protection Pour la protection contre la corrosion
Durée de vie ≥ 10 millions de cycles
Température de fonctionnement -20°C à +70°C
Le pouvoir AC 100 ∼ 240 V, 50/60 Hz


Intégration de la sécurité

L'équipe de gestion du bâtiment a mis l'accent sur la sécurité.

  • Détection IR multipoint12 paires de capteurs par voie surveillent en continu la zone de passage, déclenchant un renversement instantané en cas d'obstruction
  • La logique anti-tailgatingLe contrôleur suit un identifiant = un passage, bloquant les tentatives de piggybacking avec une alerte sonore
  • Mécanisme anti-coupureLes panneaux oscillants s'inversent immédiatement au contact d'une résistance supérieure à un seuil prédéfini
  • Lien d'alarme incendie¢ connecté au panneau de commande d'incendie du bâtiment; toutes les barrières s'ouvrent automatiquement au déclenchement de l'alarme, élargissant les routes d'évacuation
  • Suppression d'urgenceUn bouton de déverrouillage manuel au poste de sécurité peut ouvrir toutes les portes simultanément.


Compatibilité du contrôle d'accès

Les portes ont été intégrées dans l'écosystème de sécurité existant du bâtiment sans nécessiter de middleware.

  • Lecteurs de cartes RFID HID/EM (125 kHz et 13,56 MHz)
  • Scanneurs de codes QR pour les cartes de visiteurs et le personnel de livraison
  • Les terminaux de reconnaissance faciale (interfaces Wiegand et RS-485)
  • API du système de gestion des visiteurs (HTTP/REST)
  • Système de gestion des bâtiments (Modbus/BACnet)


Résultats sur place

Trois mois après l'installation, la direction du bâtiment a rapporté:

  • Le débit le plus élevé le matinPlus de 800 employés ont dégagé le hall en moins de 20 minutes sans faire la queue.
  • Zéro incident de traîneau arrièreLa logique anti-tailgating a signalé et bloqué toutes les tentatives non autorisées
  • Réduction du nombre de membres du personnel du lobbyLe nombre de membres de la sécurité à l'entrée a été réduit de 3 à 1 par quart de travail.
  • Commentaires des locataires¢ plusieurs locataires de bureaux ont cité l'expérience d'entrée comme facteur positif lors des discussions sur le renouvellement du bail

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