Au début de 2024, une tour de bureaux de niveau A nouvellement construite à Manille, aux Philippines, a atteint le stade de finition intérieure.le système de contrôle d'accès devait correspondre au langage architectural haut de gamme du bâtiment, ne travaillez pas contre elle.
Les tourniquets en acier inoxydable standard ont été écartés très tôt, ils avaient l'air trop industriels.Une porte en acier froid aurait rompu la continuité visuelle.Après avoir examiné plusieurs fabricants, l'équipe du projet a sélectionné notre porte de vitesse en alliage d'aluminium avec panneaux oscillants en verre trempé.
Le passage de l'acier inoxydable 304 à l'aluminium de qualité aérospatiale a été motivé par trois considérations pratiques:
| Facteur | Acier inoxydable | Alliage d'aluminium |
|---|---|---|
| Finition visuelle | Produits industriels, réfléchissants | Mat métallique, architectural |
| Poids par unité | ~ 125 kg | ~105 kg |
| La corrosion dans le climat côtier | Requiert une mise à niveau de la note (304) | Résistance naturelle, couche anodisée |
| Maintenance de surface | Prédisposé aux empreintes digitales, nécessite un essuyage fréquent | Résistant aux rayures, à faible entretien |
| La complexité de l'installation | Plus lourd, besoin de plus de main-d'œuvre. | Un déploiement plus léger et plus rapide |
L'environnement humide et côtier de Manille était une préoccupation majeure.La résistance naturelle de l'aluminium à la corrosion, combinée au traitement anodisé de la surface, permettait aux armoires de conserver leur finition pendant des années sans développer de bosses ou de décoloration..
Les unités installées ont été configurées comme suit:
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Vitesse d'ouverture | 0.2 ¢ 0,5 s |
| Débit | 30 40 personnes/minute/ligne |
| Type de moteur | Servo moteur |
| Matériau de barrière | Verre trempé de 10 mm |
| Réseau de capteurs | 12 paires infrarouges (multi-points) |
| Niveau de bruit | < 55 dB à pleine vitesse |
| Classement de protection | Pour la protection contre la corrosion |
| Durée de vie | ≥ 10 millions de cycles |
| Température de fonctionnement | -20°C à +70°C |
| Le pouvoir | AC 100 ∼ 240 V, 50/60 Hz |
L'équipe de gestion du bâtiment a mis l'accent sur la sécurité.
Les portes ont été intégrées dans l'écosystème de sécurité existant du bâtiment sans nécessiter de middleware.
Trois mois après l'installation, la direction du bâtiment a rapporté:
Vous cherchez une configuration similaire?Nous fournissons des portes de vitesse en aluminium de dimensions standard et personnalisées pour les tours de bureaux, les sièges sociaux, les aéroports et les bâtiments gouvernementaux.et les exigences de finition pour une feuille de spécifications et un devis.
Au début de 2024, une tour de bureaux de niveau A nouvellement construite à Manille, aux Philippines, a atteint le stade de finition intérieure.le système de contrôle d'accès devait correspondre au langage architectural haut de gamme du bâtiment, ne travaillez pas contre elle.
Les tourniquets en acier inoxydable standard ont été écartés très tôt, ils avaient l'air trop industriels.Une porte en acier froid aurait rompu la continuité visuelle.Après avoir examiné plusieurs fabricants, l'équipe du projet a sélectionné notre porte de vitesse en alliage d'aluminium avec panneaux oscillants en verre trempé.
Le passage de l'acier inoxydable 304 à l'aluminium de qualité aérospatiale a été motivé par trois considérations pratiques:
| Facteur | Acier inoxydable | Alliage d'aluminium |
|---|---|---|
| Finition visuelle | Produits industriels, réfléchissants | Mat métallique, architectural |
| Poids par unité | ~ 125 kg | ~105 kg |
| La corrosion dans le climat côtier | Requiert une mise à niveau de la note (304) | Résistance naturelle, couche anodisée |
| Maintenance de surface | Prédisposé aux empreintes digitales, nécessite un essuyage fréquent | Résistant aux rayures, à faible entretien |
| La complexité de l'installation | Plus lourd, besoin de plus de main-d'œuvre. | Un déploiement plus léger et plus rapide |
L'environnement humide et côtier de Manille était une préoccupation majeure.La résistance naturelle de l'aluminium à la corrosion, combinée au traitement anodisé de la surface, permettait aux armoires de conserver leur finition pendant des années sans développer de bosses ou de décoloration..
Les unités installées ont été configurées comme suit:
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Vitesse d'ouverture | 0.2 ¢ 0,5 s |
| Débit | 30 40 personnes/minute/ligne |
| Type de moteur | Servo moteur |
| Matériau de barrière | Verre trempé de 10 mm |
| Réseau de capteurs | 12 paires infrarouges (multi-points) |
| Niveau de bruit | < 55 dB à pleine vitesse |
| Classement de protection | Pour la protection contre la corrosion |
| Durée de vie | ≥ 10 millions de cycles |
| Température de fonctionnement | -20°C à +70°C |
| Le pouvoir | AC 100 ∼ 240 V, 50/60 Hz |
L'équipe de gestion du bâtiment a mis l'accent sur la sécurité.
Les portes ont été intégrées dans l'écosystème de sécurité existant du bâtiment sans nécessiter de middleware.
Trois mois après l'installation, la direction du bâtiment a rapporté:
Vous cherchez une configuration similaire?Nous fournissons des portes de vitesse en aluminium de dimensions standard et personnalisées pour les tours de bureaux, les sièges sociaux, les aéroports et les bâtiments gouvernementaux.et les exigences de finition pour une feuille de spécifications et un devis.