Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
RONA
Certification:
CE / ISO9001
Numéro de modèle:
RNCF7088/RNCF7088S
La porte de barrière de tourniquet d'acier inoxydable, balancent la porte escamotable de barrière d'aileron de sécurité
MOTS CLÉS :
Agitez la barrière, demi tourniquet de taille, tourniquet de taille de taille, tourniquet de falp, tourniquet, tourniquets, tourniquet de contrôle d'accès, barrière de contrôle d'accès, porte de capteur, barrière de capteur, barrière de panneau, barrière d'aile, porte d'aile, tourniquet d'aile, créneau de vitesse, système de contrôle d'accès, barrière de protection de périmètre.
CLASSIFICATIONS DE PRODUIT :
- > mécanisme à un noyau : RNCF7088
La barrière d'aileron seulement équipée d'à un noyau dans l'armoire, habituellement soit employée dans les applications à voie unique ou à plusieurs voies.
- mécanisme de >Dual-core : RNCF7088S
La barrière d'aileron équipée du double-noyau indépendant dans l'armoire, habituellement soit employée dans des applications à plusieurs voies.
CARACTÉRISTIQUES :
|
Modèle |
RNCF7088 |
RNCF7088S |
|
Classifications |
Mécanisme à un noyau |
mécanisme de Double-noyau |
|
Cadre |
Acier inoxydable 304# (défaut), acier inoxydable 201# ou 316# ou peinture (facultative) |
|
|
Épaisseur de pli |
1.3mm |
|
|
Finition |
surface extérieure et polissante balayée ou surface d'anti-empreinte digitale (facultative) ; |
|
|
Taille (L*W*H) |
1200mm*300mm*990mm |
|
|
Matériel d'aileron |
aileron acrylique de couleur différente disponible ou aileron mol rouge facultatif |
|
|
Étirage- de la longueur d'aileron |
230~235mm |
|
|
La dimension inductive de lecteur de cartes |
équipé des supports ou du tailleur standard. |
|
|
Centre d'usinage |
Moteur technologique de l'Allemagne |
|
|
Tension de puissance |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
|
|
Moteur de conducteur |
Moteur de brosse de C.C |
|
|
tension de Principal-conseil |
C.C 12V |
|
|
Infrarouge incorporé |
3 paires/ruelle |
|
|
Dépassement de la vitesse |
30 personnes/minute |
|
|
Largeur de passage |
550mm |
|
|
S'ouvrir/heure exacte |
0,6 secondes |
|
|
Le temps requis à l'état courant après puissance dessus |
3 secondes |
|
|
Temps automatique de remise après l'échec |
10 secondes |
|
|
Temps moyen à l'échec |
mn 5 000 000 |
|
|
La température d'opération |
-10℃ | +70℃ |
|
|
Hygrométrie |
moins de 95% non condensé |
|
|
Environnement de travail |
D'intérieur/extérieur (avec la couverture de pluie-tente) |
|
|
Port d'entrée |
signal de contact sec de relais ; signal de niveau de +12V et durée d'impulsion >100ms, signal d'impulsion de DC12V |
|
|
Port de communications |
Norme électrique de RS232/RS485, communications range≤1200m. Disponible pour se relier à l'AUTOBUS et à l'Ethernet de BOÎTE externe |
|
|
Garantie |
12 mois |
|
CARACTÉRISTIQUES ET FONCTIONS :
1. une conception électromécanique compacte avec la commande unique et un mécanisme d'auto-serrure
2. détection automatique pour le défaut de fonctionnement
3. interface d'entrée pour la connexion de contact sec et de signal de commutateur
4. fermeture réglable d'automatique-retard
5. cellules photo-électriques infrarouges pour l'accès de sécurité
6. alarme pour l'accès non autorisé et aucun accès contre l'écoulement de passager
7. dépassement anti-renversant
8. fermeture d'automobile quand mise sous tension
9. automobile ouverte et libre accès quand mise hors tension
10. directions réglables d'accès
11. interface de secours disponible
. feu de la signalisation 12 indiquant le passager
PROJETS :
ATELIER :
CLIENTS :
Envoyez votre demande directement à nous
