Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
RONA
Certification:
CE / ISO9001
Numéro de modèle:
RNCF1066/RNCF1066S
Présentez de glisser des portes de tourniquet :
le glissement des portes de tourniquet est les produits améliorés du tourniquet de trépied et de la barrière d'oscillation. Il a l'interface électrique standard qui peut être reliée aux cartes d'identification, les cartes d'IC, les cartes magnétiques, les cartes etc. de code barres. Le système d'intégration assure le dépassement dans l'ordre et ne permettra jamais aux personnes non autorisées d'entrer ou sortir.
Fonctions et caractéristiques des portes de glissement :
1. Problème-individu-vérification de la fonction.
2. Beaucoup d'options des manières fonctionnantes : lecture de carte de Bi-direction ; une une lecture de carte de direction et une aucune lecture différente ; une lecture et des autres de carte de direction librement. Et la cellule photo-électrique simple de direction a commandé le dépassement et étroit. Des manières fonctionnantes peuvent être placées au panneau de commande.
3. Quand la mise hors tension, le bras s'ouvrir automatiquement et mettre sous tension encore, bras seront tenus automatiquement.
4. Quand la carte valide lue et le passager ont passé, le bras peut être retardé pour se fermer de 1-60s qui peut être placé au panneau de commande.
5. Automatique-replacez la fonction : Après que la carte ait lu, le passage de passager pas au cours de la période réglée de temps, tourniquet de plein-taille décommandera cette droite de dépassement. Et la période réglée de temps pour passer peut être fixée par des directeurs.
6. Si le passage de passager sans lecture de carte ou carte valide lue, barrière d'aileron alarmera jusqu'au passager revenez de la barrière d'aileron et prendre alors une carte valide à lire pour le dépassement.
7. La barrière d'aileron est avec l'interface 485 pour le long-distrance souci de contrôle.
8. fonction d'Anti-précipitation : s'il n'y a de célibataire pas ouvert, le bras se tiendra étroitement.
9. Double fonction d'anti-coupure : anti-coupure de cellule photo-électrique et anti-coupure mécanique. Quand le passager passe par la barrière d'aileron, la cellule photo-électrique détectera cette situation et ne se fermera pas. Après que le passager ait passé, le bras se fermera automatiquement. Pendant le son replacer, si le bras rencontre n'importe quel obstacle, le bras reviendra automatcially ou cessera de travailler pendant un moment avec la force très légère. Également il alarmera.
10. La barrière d'aileron est avec l'interface électrique standard pour l'intégration de divers lecteurs et auteurs.
11. La barrière d'aileron peut compter combien le passager lui a passé et montrera dans l'affichage à LED.
12. Affichage de direction pour guider le passager que la direction est d'aller.
13. Carte-lecture avec de la mémoire ou sans fonction de mémoire.
14. La barrière d'aileron peut commander l'intérieur de population dans le contrôle du logiciel.
15. Fonctionnement stable avec peu de bruit.
CARACTÉRISTIQUES :
Cadre |
Acier inoxydable 304# (défaut), acier inoxydable 201# ou 316# ou peinture (facultative) |
Épaisseur de pli |
1.7mm |
Finition |
surface balayée, surface de polissage |
La taille de Shell (L*W*H) |
1400mm*300mm*1032mm |
Matériel de bras d'oscillation |
Verre trempé ou acrylique (facultatif) |
Étirage de la longueur d'oscillation |
260mm~430mm |
La dimension inductive de lecteur de cartes |
équipé des supports ou du tailleur standard. |
Centre d'usinage |
Moteur technologique de l'Allemagne |
Tension de puissance |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
Moteur de conducteur |
moteur de progression |
tension de Principal-conseil |
C.C 12V |
Infrarouge incorporé |
6 paires/passage |
Dépassement de la vitesse en mode normalement ouvert |
50 personnes/minute |
Dépassement de la vitesse en mode normalement fermé |
40 personnes/minute |
Largeur de passage |
600mm ~900mm |
Angle de transmission de bras d'oscillation |
180° |
Direction de oscillation |
unidirectionnel ou bidirectionnel |
Ouverture/heure exacte |
0,1 secondes |
Le temps requis à l'état courant après puissance dessus |
3 secondes |
Heure remise à zéro automatique après l'échec |
secondes 1 |
Temps moyen à l'échec |
mn 5 000 000 |
La température d'opération |
-10℃ | +70℃ |
Hygrométrie |
moins de 95% non condensé |
Environnement de travail |
D'intérieur/extérieur (avec la couverture de pluie-tente) |
Port d'entrée |
signal de contact sec de relais ; signal de niveau de +12V, durée d'impulsion >100ms, signal d'impulsion de DC12V |
Port de communications |
Norme électrique de RS232/RS485, gamme de communications ≤1200m. Disponible pour se relier à l'AUTOBUS et à l'Ethernet de BOÎTE externe |
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